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    創新驅動發展|中江設計院:科技創新助力重大項目建設

       近日,由中江國際集團設計、承建的津巴布韋穆加貝機場航站樓改擴建項目通過竣工驗收并投入使用,在津巴布韋國內各方取得一致好評。中江設計院聯合各參建方積極響應集團科技創新的號召,以自主研發、校企聯合、企業間合作等多種形式開展科技研發應用,圓滿地解決了項目多個復雜點和難點,為項目的順利落成提供了技術支撐。

       智能后注漿技術在基礎建造中增效降本

       針對項目場地土層條件較差,普通灌注樁基承載力較低,而結構的樁頂荷載較大的情況,設計院將后注漿技術應用到樁基設計中,后壓漿技術通過定向設置的壓漿管,向樁底壓漿以加固沉渣,向樁側壓漿以消除泥皮,進而提高其承載力和抗變形能力,相對于傳統的灌注機經濟性更好,安全性更高。同時本項目將智能建造和后注漿技術相結合,做到精準控制注漿量并且遠程數字化監管,進一步提升了項目的質量。

    項目智能后注漿施工場景

       自平衡靜載檢測技術提升樁基檢測效率

       工程樁基承載力大,常規靜載檢測費時費力,設計時采用了自平衡靜載檢測技術。自平衡靜載檢測技術是將一種特制的加載設備(荷載箱),與鋼筋籠相接,埋入樁的指定位置,由高壓油泵向荷載箱充油而加載。該技術試驗裝置簡單,不需要構筑龐大笨重的反力架及堆載物,試驗省時、省力、安全、環保、占用場地少,同時設備運輸、安裝和試驗過程中的安全性都大大提高,而且加載噸位越大,效益越明顯。

    項目自平衡靜載檢測實施場景

       自復位拉索減震技術為機場運行保駕護航

       自復位拉索體系作為一種新型的耗能減震裝置,其布置能夠減小機場在風荷載或地震荷載作用下的變形,如果機場遭受強風或強震作用時,該體系能夠通過摩擦耗散掉風荷載或地震荷載輸入給機場結構的能量,減小災后機場結構的損傷和破壞。自復位拉索體系具有較高的承載力和復位能力,故能夠提高機場結構在強風或強震災害下的抗倒塌能力和復位能力,能夠減小機場結構災后的殘余變形,減小機場結構災后修復的時間和費用,使得津巴布韋穆加貝機場在災后能夠快速地投入使用。

       中江設計院將繼續深化和總結本項目的技術創新,做好項目的報獎創優,積極推動技術成果轉化,并運用到更多集團項目中去。

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