鏗鏘玫瑰三人行

　　--記江蘇金泰克船舶設備事業部

　　人物小傳：夏海英，女，1978年8月28日出生，本科

　　現任中江國際集團江蘇金泰克公司機械設備部經理，帶隊完成多次航行船舶緊急供貨任務，并開創性地開拓了江蘇省首條改造船舶和首條塢修船舶出口業務。她本人被評為2014年度公司優秀業務員、2015年度集團優秀項目經理。

　　題記：在英文里，自古以來人們總是用“She”和“Her”來作為一艘船的代詞，而從來不用he或it來指代一艘船。無論是中世紀的帆船，還是最現代的輪船，無論是軍艦還是商船，概莫能外。

　　在中江國際江蘇金泰克，就有這樣一個以三個女同志為骨干的專門服務于船舶貿易的部門，平均年齡29歲：部門負責人夏海英，艱苦創業，銳意創新，意志堅定，敢為人先且執著敬業;業務員芮燕萍，樂觀勇敢，陽光外向，積極專研，青春活力且踏實進取;外貿單證員康樺，熱情活潑，吃苦耐勞，細心卻不是“好惹的”帶點小刺。三朵鏗鏘玫瑰，在盡是一群男同志的船舶貿易行業，獨樹一幟，巾幗不讓須眉。

　　2013年3月1日，在國內船舶貿易出口最低谷的時候，夏海英帶著船舶貿易多年行業經驗，正式加入中江國際江蘇金泰克公司，創立了船舶設備事業部。當時，船舶貿易出口因為美國次貸危機和歐債危機的影響，BDI指數跌到了1000點以下，船東對新增運力船舶的需求出現停滯，國內外貿船舶貿易一片蕭條。在這樣的大環境背景下，變通思維，曲線救市，借助以前負責過新造船售后服務的經驗，在運營船舶設備和備件供應業務上打開了出路。他只身前往東南亞，背著筆記本，頂著烈日，一個一個拜訪客戶，宣講設備備件供應優勢和特點，真誠而執著，全面卻不失專業，讓潛在客戶看到了中江金泰克人的努力。當時一天下來，腿就站腫了，3天下來，穿著高跟鞋的腳磨出了血泡?；貒?個月，做成了第一筆10萬美金的船舶發電機備件出口，賺了20萬元。從此，他們在船舶備件出口行業立了足。

　　做船舶貿易的核心競爭力，說到底是“服務”，所謂的“服務”就是：價美、質優、且能快速供應。鏗鏘玫瑰三人行，在這個“核心競爭力”上，下足了功夫。

　　2016年5月，客戶的一艘快20歲的日本船在中國深圳友聯船廠進塢。其中軸舵系推進系統需要全面維修保養，我司和揚州軸舵系工廠緊密合作，以所有競價參與者中最高價拿到了更換3米長軸系銅套的更換訂單。(背景知識補充：運營船舶進塢的時間是非常寶貴的，每一天停在船廠，船東客戶就不能運貨就沒有收入，所以，船舶塢修時間對船東來說越短越好，船舶備件供應越快越好)。我司報價交貨時間是7天，包括銅套澆注生產時間，包括船檢時間，包括抽軸出船廠到揚州工廠，安裝后再運至深圳船廠。此單子，交貨時間緊急，質量要求高，安裝技術要求高。夏海英全面負責和船東、船廠、工廠溝通協調;芮燕萍負責和深圳海關、貨代、運輸公司溝通協調;康樺負責單證制作以及船級社溝通協調。2016年5月24日，船舶舊艉軸順利運至揚州工廠，工廠按照工序，把已經提前生產檢驗好的銅套順利安裝在艉軸上，然后例行常規檢查，即可準備裝車發貨。就在例行常規檢查的時候，師傅發現艉軸后端與螺旋槳連接處，銹蝕嚴重，隨即向我司反饋，銹蝕嚴重的情況，是否需要做除銹處理?夏海英立即與船東溝通，船東回復如果除銹不需要費用，就除銹。經過與工廠溝通，工廠本著為自己出廠的產品質量負責的角度，也為客戶節約成本就免費為船東除銹處理。工廠隨即打磨除銹，卻發現銹蝕的下面有幾道裂紋，需要光車并探傷，查看裂紋的深度;船東的態度依然是不收費就處理。這樣的情況，已經是艉軸非常嚴重的問題了，船東卻依然不在意，我司和工廠立即做決定，這個費用就是船東不付，我們也要繼續檢查!因為，如果有裂紋的艉軸裝上了螺旋槳，在船舶開航的時候，隨著水流的阻力，會導致艉軸斷裂拋槳，后果不堪設想!所以，立刻決定：一方面通知船東，告知艉軸裂紋的嚴重性，同時從商務條款上確保我司權益，我司按照合同并無檢查艉軸的義務，且會發生費用，向船東明確責任義務;另一方面通知工廠和法國船級社，準備光車并做探傷試驗。最后檢查結果，艉軸與螺旋槳連接處裂紋5處，最深的有10mm縱向向心深度，正式報告，該艉軸已經報廢!我司和工廠做了好事，幫助船東避免了可能出現的一個大的事故，可是，這個情況，卻帶來了許多新問題：

　　1.是否能獲得船東的理解，如果船東很狡猾，說艉軸拖出深圳友聯船廠的時候是好的，怎么到了你們廠里，卻報廢了?

　　2.我司按照合約供應的銅套已經安裝在了這個“報廢”的艉軸上，如果艉軸重新加工，那么勢必要取下這個3米的細長銅套，能不能取下來，是個問題，就算取下來了，能不能再用是個問題;取下來，或者不能用，就涉及到重新做銅套，這個費用，船東是否會認?

　　3.所有這些情況，最大的影響是要耽誤交期，船東的船在深圳多停留一天，費用會6000美金以上，如果船東以此說我們拖期了，罰款怎么辦?

　　4.艉軸要重新做，正常艉軸從鍛件開始，加上退火時效，粗加工精加工，需要一個月的時間，船東和船檢又如何能等的了?

　　此時此刻，三朵玫瑰，別無選擇，兵來將擋，水來土掩，狠狠的“鏗鏘”了一把：

　　1.從深圳友聯船廠取得當時艉軸出來的記錄，并未做艉軸探傷檢驗，所以艉軸真實情況是在揚州工廠檢驗而得知，并且有問題及時向船東匯報，每一步均有船東確認許可。

　　2.與揚州工廠合力，通過銅絲環繞加熱，利用銅材質良好的熱脹冷縮性能，8個小時加熱到500多度順利取下銅套，并確保銅套的尺寸公差以及再次利用。

　　3.立即發動倉庫核查備料，所幸有一個中間軸鍛件，原先是準備供應另一個客戶的，臨時調劑，需要從尺寸∮790?85+∮350?4735+∮805?80加工到∮595?65+∮340?4360，立刻報價給船東，請他們確認后，并談判延長時間。

　　4.及時和船東視頻會議，與船級社保持緊密溝通，每一步做好記錄并確認，從商務的角度上保護自己的權益。

　　最后順利的解決了所有的問題，追加了新艉軸訂單，時間上延后3天，交出了一個全新的艉軸，并且順利取下了3米長銅套且重新安裝在新艉軸上，同時把深圳友聯船廠的螺旋槳運至工廠，重新做了拂配，前后10天把尾軸系統交付至了深圳友聯船廠。當運輸車離開工廠的大門，三個女同胞，才發現，三天兩夜，當時銅套加熱周邊的五十多度溫度，早就把衣服濕透又烘干，黑T恤上面的都是白的汗漬，白襯衫早就變成了灰色!

　　成功的喜悅促動鏗鏘玫瑰再次前行。2015年，國際市場對于瀝青船的需求量快速增加，于是她們又開創性的進行了船舶出口貿易新型模式的嘗試，與長江油運南京紫金山船廠合作，2015年底做成了江蘇省外貿公司首例改造船舶貿易出口業務。期間，做了大量的前期探索和準備工作，進行了大量的項目跟蹤和執行工作。前往山東船舶改造出口單位以及當地海關、國稅、貨代等實地調研，學習取經。在結合外省單位成功經驗和南京地區船舶出口特點的基礎上，多次與金陵海關、南京國稅進行溝通咨詢，細化操作流程，制定了詳實的工作方案。在項目實施過程中，成立改造項目組，參與安全生產和質量監督全過程，按照時間節點推進計劃落實，每周召開兩次協調會，了解人員、材料、設備等各方面需求，與船東保持密切聯系，按照對方要求提供優質服務。對于重點和難點工程，項目組單獨制訂策劃，設計攻堅方案，緊跟施工進度，優化施工工藝，實現了時間和成本的雙節約，確保了項目的順利交驗。

　　2016年，該部門持續和紫金山船廠合作，進行了3條船舶改造出口，分別是：Black leader塢修，Asiatide改造，Langeri改造，并順利完成出口報關并退稅。

　　“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海!”夢想之船承載著青春的夢想，吹響了遠航的號角，金泰克公司船舶部的鏗鏘玫瑰三人行，揚起自信的風帆，在激流勇進的大海中，向著夢想的彼岸沉穩而堅定地前行!